"逢雨看海"的現(xiàn)象再次出現(xiàn)，海綿城市建設(shè)迫在眉睫。海綿城市一直是城市建設(shè)的焦點。
2012年4月，在《2012低碳城市與區(qū)域發(fā)展科技論壇》中，"海綿城市"概念首次提出；
2013年12月12日，總書記在《中央城鎮(zhèn)化工作會議》的講話中強調(diào)"建設(shè)自然存積、自然滲透、自然凈化的海綿城市"。
2014年12月31日，財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部決定開展中央財政支持海綿城市建設(shè)試點工作。
     國務(wù)院辦公廳2015年10月印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》，部署推進(jìn)海綿城市建設(shè)工作。因此海綿城市建設(shè)勢如破竹，至今，已有遷安、白城等至少30城市在建海綿城市。
海綿城市建設(shè)的目的是到2020年，20%的城市建成區(qū)要達(dá)到80%的降雨就地消納和利用這個要求。

     然而近期，在湖北、福建、安徽等多數(shù)城市再次因降雨產(chǎn)生的內(nèi)澇蒙受了巨大損失。事實上，"逢雨必澇，城市看海"是我國絕大部分的城市都長期面臨著的問題。

     城市內(nèi)澇是如何產(chǎn)生的？
     在原始自然的條件下，大部分的雨水由地面吸收并滲入地下，然后由地表和植物表面被蒸發(fā)，回到大氣中，多余的雨水從地表緩慢地匯集于溪流江河，排入湖泊海洋。
但是，城市的開發(fā)建設(shè)改變了這種自然循環(huán)，由于不透水屋面和地面隨著城市化的進(jìn)程而持續(xù)不斷地快速增加，能夠吸收雨水的地面和水面急劇減少，地下水的滲入更是匱乏，從而導(dǎo)致地表徑流的不斷增加，加大內(nèi)澇威脅。尤其在我國前期建設(shè)不夠規(guī)范的情況下，城市所依賴的管道排水系統(tǒng)其實已不堪重負(fù)，因此內(nèi)澇頻繁發(fā)生。
      為了避免內(nèi)澇的產(chǎn)生，減輕內(nèi)澇的危害，許多城市都進(jìn)行了改造。以廣州為例：去年下半年，廣州市水務(wù)局首次公開的廣州水務(wù)白皮書顯示，廣州2013年中心城區(qū)易澇點共44個，其中內(nèi)澇黑點13個，積水頻發(fā)點24個。2008年以來，水務(wù)部門已完成300多個水浸點改造。2015年，廣州城區(qū)及建制鎮(zhèn)排澇標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)20年一遇，24小時暴雨不成災(zāi)。
     無法流入土地的雨水在地面匯集形成徑流排入市政排水系統(tǒng)，但地表徑流的增加，意味著更多原本清潔的雨水經(jīng)城市地表的污染物所污染，并且排水管道的壓力也隨之增加。
同時因為城市排水管道為硬質(zhì)設(shè)施，難以配合多變的降雨而變化排量，所以會出現(xiàn)排水不足而產(chǎn)生內(nèi)澇的情況

     然而，4月初的一場暴雨，讓廣大市民發(fā)現(xiàn)，"24小時暴雨不成災(zāi)"依然是沒有實現(xiàn)的夢想。

     無獨有偶，包括武漢，南京，上海等多數(shù)城市都曾進(jìn)行防洪排澇改造。可是，年年進(jìn)行改造卻年年屢遭內(nèi)澇，除了政治上和歷史上的原因，防洪排澇思維也應(yīng)轉(zhuǎn)變。如果傳統(tǒng)的方式是人類馴服自然，那么如今應(yīng)該轉(zhuǎn)變?yōu)槿祟愖裱匀弧?br />      海綿城市（廣州）建設(shè)工程有限公應(yīng)用范圍六大主要用途
市政人行道 （市政人行道，自行車道、綠道 ）
園林小路 （高爾夫道路、園林景觀道路,社區(qū)道路，公園道路，林蔭步道，住宅區(qū)內(nèi)道路）
活動廣場 （商業(yè)廣場、城市廣場，商務(wù)辦公大樓，廣場）
停車場  （學(xué)校停車場，商業(yè)停車場，露天停車場）
游泳館旁  （游泳池旁，游泳館旁）  

兒童游樂場地面（大型商業(yè)游樂場，兒童公園游樂場，）