透水路面有如下特性：
（1）使用該透水性材料鋪設(shè)具有排水性和透水性的道路，增加行走舒適性與安全性，同時(shí)減輕集中降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)；
（2）充分利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，保持土壤濕度，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能，補(bǔ)充城市區(qū)日益枯竭的地下水資源，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡；
（3）有不同顏色，粗細(xì)?？梢愿鶕?jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色，充分與周圍環(huán)境相結(jié)合。
（4）大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染。
（5）本材料兼有吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音的特性，有利于創(chuàng)造安靜舒適的交通環(huán)境；

（6）增加城市可透水、透氣面積，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”。

    其核心是維持場(chǎng)地開發(fā)前后水文特征不變，包括徑流總量、峰值流量、峰現(xiàn)時(shí)間等。從水文循環(huán)角度，要維持徑流總量不變，就要采取滲透、儲(chǔ)存等方式，實(shí)現(xiàn)開發(fā)后一定量的徑流量不外排；要維持峰值流量不變，就要采取滲、儲(chǔ)存、調(diào)節(jié)等措施削減峰值、延緩峰值時(shí)間。
六字方針：滲、滯、蓄、凈、用、排
    海綿城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對(duì)雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，也可稱之為“水彈性城市”。國際通用術(shù)語為“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建”。下雨時(shí)吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時(shí)將蓄存的水“釋放”并加以利用。