透水混凝土路面的施工工藝
基層整平→鋪設(shè)墊層及砂濾層→測(cè)量放線→支模板→預(yù)設(shè)膨脹縫→澆筑基層混凝土→鋪設(shè)面層→覆膜養(yǎng)護(hù)→清洗密封。
用平地機(jī)整平、刮出路拱，然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)填土壓實(shí)，清理干凈并潤(rùn)濕基層表面，以鋪設(shè)墊層及砂濾層。接著按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求布設(shè)控制線和軸線，并進(jìn)行模板支設(shè)。支設(shè)時(shí)要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，結(jié)合實(shí)際條件放線支模板。并在模板支完后重新檢查一遍平整度和標(biāo)高。于此同時(shí)建立現(xiàn)場(chǎng)攪拌站，并用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，對(duì)混凝土材料攪拌5min以上，之后用工程車或手推車將拌合物運(yùn)至施工地點(diǎn)。然后按設(shè)計(jì)要求預(yù)設(shè)膨脹縫后便開始澆筑基層混凝土。布料時(shí)用鐵鍬反扣，并用刮杠刮平，用平板振動(dòng)器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料。再進(jìn)行表面修整即可覆膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期和普通混凝土相同，且養(yǎng)護(hù)時(shí)要注意進(jìn)行及時(shí)少量地噴水。最后采用高壓清洗機(jī)對(duì)透水地坪的表面進(jìn)行清洗，表面干燥24h后即可進(jìn)行噴涂封閉劑，透水混凝土路面強(qiáng)度符合要求后方可允許車輛和人通行使用。
后期的養(yǎng)護(hù)措施
對(duì)于透水地坪來說，長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，表層會(huì)堆積很多雜物，從而導(dǎo)致通道孔堵塞，使透水率衰減，所以應(yīng)考慮到透水率的衰減采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，比如定期或不定期的進(jìn)行高壓沖水清洗，恢復(fù)透水率。對(duì)于找平層來說，采用砂漿也容易形成自身透水性差和基層的阻塞，所以在施工中要保證砂漿透水能力不低于面層。
彩色混凝土材料為生態(tài)環(huán)境做出的貢獻(xiàn)
   彩色混凝土也被稱為生態(tài)透水地坪，透水混凝土，無砂混凝土等，是選用骨料碎石，膠結(jié)料，添加劑，水泥，水等通過均勻拌和，攤鋪成路面。具有比傳統(tǒng)混凝土更高的強(qiáng)度和耐久性，能滿足結(jié)構(gòu)物力學(xué)性能、運(yùn)用功用以及運(yùn)用年限的要求;具有與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)性，減輕對(duì)地球和生態(tài)環(huán)境的負(fù)荷，完成非再生型資源可循環(huán)性運(yùn)用;具有杰出的運(yùn)用作用，能為人類構(gòu)筑溫文、舒適、快捷的生活環(huán)境。
彩色混凝土體系透水性的使用，其生態(tài)環(huán)境效應(yīng)體現(xiàn)為：（1）添加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交流，調(diào)理城市氣候，下降地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；（2）充沛利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，彌補(bǔ)城區(qū)日益干涸的地下水資源，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功用；改進(jìn)城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡（3）能夠減輕降雨時(shí)節(jié)路途排水體系的擔(dān)負(fù)，顯著下降暴雨對(duì)城市水體的污染；（4）吸收車輛行進(jìn)時(shí)發(fā)生的噪音，發(fā)明安靜舒適的日子和交通環(huán)境，雨天避免路面積水和夜間反光。（5）避免路面積水和夜間路面反光，冬季不會(huì)在路面構(gòu)成黑冰（由霜霧構(gòu)成的一層簡(jiǎn)直看不見的薄冰，極風(fēng)險(xiǎn)），提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性；（6）能夠依據(jù)環(huán)境及功用需求規(guī)劃圖畫，色彩，充沛與周圍環(huán)境相結(jié)合；（7）很多的空地能吸附城市污染物粉塵，削減揚(yáng)塵污染。
 彩色混凝土是近幾年城市建設(shè)的熱點(diǎn)區(qū)域，各種新技術(shù)、新材料在這里得到了廣泛應(yīng)用，透水鋪裝也是其中之一。