廣州海綿城市透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土的強(qiáng)度原因，大都應(yīng)用于人行道、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、園林小道等場(chǎng)所。根據(jù)路面的不同應(yīng)用面板厚度不同。對(duì)人行道，自行車道等輕荷重地面，一般面層厚度不低于8公分；對(duì)停車場(chǎng)、廣場(chǎng)等中荷重地面，面層厚度不低于10公分，考慮成本，可將面層分為二層，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于3公分，下層為素色透水混凝土層。

廣州海綿城市透水混凝土簡(jiǎn)介 廣州海綿城市透水混凝土是由一系列相連的孔隙和混凝土實(shí)體部分骨架構(gòu)成的透水透氣性的多孔結(jié)構(gòu)混凝土。從主要材料上看，與普通混凝土不同，透水混凝土僅有少量的細(xì)骨料或者不含細(xì)骨料；從各項(xiàng)粘接來看，主要靠包裹在粗骨料表面的膠結(jié)材料漿體硬化后將骨料顆粒膠接在一起。透水混凝土是由高標(biāo)號(hào)水泥，石子，膠結(jié)劑。

海綿城市其核心是維持場(chǎng)地開發(fā)前后水文特征不變，包括徑流總量、峰值流量、峰現(xiàn)時(shí)間等。從水文循環(huán)角度，要維持徑流總量不變，就要采取滲透、儲(chǔ)存等方式，實(shí)現(xiàn)開發(fā)后一定量的徑流量不外排；要維持峰值流量不變，就要采取滲、儲(chǔ)存、調(diào)節(jié)等措施削減峰值、延緩峰值時(shí)間。

透水混凝土是從歐美，日本，澳大利亞等國(guó)家專門針對(duì)原城市道路的缺陷，開發(fā)一種能迅速讓雨水滲透到地下，有效補(bǔ)充地下水，緩解城市地下水位下降引發(fā)的一系列城市環(huán)境和地質(zhì)災(zāi)害等問題。有效的清除地面上油類化合物對(duì)環(huán)境的污染和傷害。同時(shí)對(duì)保護(hù)地下水，維護(hù)生態(tài)平衡，緩解城市熱島效應(yīng)作為輔助效應(yīng)也十分明顯，有利于人類的生存環(huán)境以及城市雨水管理防污方面也有著重要的意義。

 科學(xué)規(guī)劃城市空間布局，實(shí)現(xiàn)緊湊集約、高效綠色發(fā)展。治療霧霾、水患、熱島效應(yīng)等城市病，“海綿城市”成為解決方案之一，即綜合采取滲、滯、蓄、凈、用、排等措施。

小雨不積水、大雨不內(nèi)澇、水體不黑臭、熱島有緩解……這樣一座城市能像海綿一樣，在降水時(shí)可自動(dòng)吸水、蓄水，缺水時(shí)又可將水釋放循環(huán)利用。黨的十九大報(bào)告提出，要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿足人民日益增長(zhǎng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。目前，我市正在按照規(guī)劃，大力推進(jìn)海綿城市建設(shè)，目標(biāo)是解決缺水、內(nèi)澇、水臟等一系列“城市病”。市建委了解到，目前我市通過實(shí)施重大生態(tài)項(xiàng)目，繼續(xù)大力推進(jìn)海綿城市建設(shè)。